F1チームはモナコのユニークな挑戦にどのように適応したのか

マーク・ヒューズとジョルジオ・ピオラが、モナコGPで導入されたユニークな空力アップデートを分析しました。各チームはモンテカルロの特殊な要求条件を活かし、通常はストレートラインモード（SLM）のアクチュエーターが収められるリアウィング中央付近に、型破りな追加ウィングレットを装着しました。 モナコではストレートラインモードを使用する必要がないため、各チームはドラッグ（空気抵抗）の増加を気にすることなく、ダウンフォースを最大化することができました。その結果、低速でタイトなモナコ・サーキットに特化した、創意工夫に富んだ設計が数多く見られました。