R5 · イギリスグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 3 | 2:40:53.600 | 75 | 9 | |
2 1 | +46.000 | 75 | 6 | |
3 1 | +46.800 | 75 | 4 | |
4 5 | +1:08.600 | 75 | 3 | |
5 2 | +1:16.200 | 75 | 2 | |
6 7 | +1:26.200 | 75 | 1 | |
7 5 | +1 ラップ | 74 | ||
8 6 | +1 ラップ | 74 | ||
9 3 | +2 ラップ ファステストラップ | 73 | ||
10 3 | +3 ラップ | 72 | ||
11 5 | +4 ラップ | 71 | ||
12 9 | +4 ラップ | 71 | ||
13 11 | +6 ラップ | 69 | ||
14 11 | +6 ラップ | 69 | ||
15 8 | +6 ラップ | 69 | ||
16 2 | +6 ラップ | 69 | ||
17 5 | +17 ラップ | 58 | ||
DNF | オイル漏れ | 62 | ||
DNF | ギアボックス | 45 | ||
DNF | ブレーキ | 44 | ||
DNF | エンジン | 43 | ||
DNF | 事故 | 27 | ||
DNF | 点火 | 25 | ||
DNF | Differential | 23 | ||
DNF | クラッチ | 12 | ||
DNF | Handling | 7 | ||
DNF | 点火 | 7 | ||
DNF | 事故 | 5 | ||
DNF | ギアボックス | 0 | ||
DSQ | Push start in pits | 56 | ||
DSQ |