F1の「過酷な」燃料開発競争の裏側

2026年にF1が新たな技術的時代を迎える中、アウディとその燃料パートナーであるBPは、先進持続可能燃料（Advanced Sustainable Fuels）の義務規定を満たすべく広範な取り組みを行ってきました。このイニシアチブには、炭素回収、都市廃棄物、非食用バイオマスから抽出された燃料の使用が求められています。これに備えるため、BPは70種類の燃料成分を評価し、400種類のサンプルを開発しました。最終的に、アウディのノイブルク施設へ24万リットルのテスト燃料を供給し、新しいパワーユニットの微調整を行いました。 チームがワークス体制へと移行する中で加入したアウディのドライバー、ガブリ―ウ・ボルトレートは、F1のイノベーション主導型環境における高い学習曲線について言及しました。BPのモータースポーツ・テクノロジー・フルード・リードを務めるリュック・ジョリーは、F1のエンジン制限規定が課す厳格な信頼性要件とパフォーマンスのバランスを取ることが課題であると説明しました。双方ともこれを継続的な開発プロセスと捉えており、これらの持続可能な燃料技術が将来的に市販車へ波及する可能性にも期待を寄せています。