マンセルがグッドウッドで新たに修復されたウィリアムズFW11をドライブ

ナイジェル・マンセルは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、彼の象徴的な1986年型ウィリアムズFW11と再会することになり、彼がほぼチャンピオンシップを獲得したシーズン以来、初めてこの車を運転することになる。1986年のコンストラクターズチャンピオンシップをウィリアムズにもたらしたFW11は、ウィリアムズ・ヘリテージとホンダの画期的なコラボレーションにより、徹底的かつ時代に忠実な修復が施された。 7月10日から13日まで開催されるグッドウッドでのトラックへの復帰は、マンセルが7月12日土曜日にステアリングを握る。FW11は、1986年のシーズン最終戦でマンセルが経験した痛恨のタイヤトラブルによって、彼がドライバーズチャンピオンシップを逃したことで有名だ。その決定的な瞬間以外にも、FW11は、プッシュロッド式のフロントとプルロッド式のリアのダブルウィッシュボーンサスペンション、6速マニュアルギアボックス、ホンダの強力なRA166E 1.5L V6ツインターボエンジンを含む、その画期的な技術でも称賛された。 グッドウッドでFW11を運転するマンセルに加わるのは、元ウィリアムズの優勝者であるティエリー・ブーツェンとリカルド・パトレーゼ、そしてウィリアムズ・ヘリテージ・アンバサダーのカルン・チャンドックだ。FW11に加えて、ウィリアムズはマンセルの1992年チャンピオン獲得マシンであるFW14Bも展示する予定で、ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ヴァウルズ、ジェイミー・チャドウィック、リア・ブロックも伝説のマシンを操縦する予定だ。 ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ヴァウルズは、チームの豊かな歴史を祝うことに非常に誇りを示し、修復されたFW11がホンダと共に築き上げた優れたエンジニアリングとチャンピオンシップの成功の時代の証であると強調した。ウィリアムズのヘリテージディレクターであるジョナサン・ケナードは、FW11の修復を「真の愛情の労働」と表現し、特にマンセルとの再会を「忘れがたく、非常に意味のある瞬間」であると述べた。ホンダレーシングコーポレーション（HRC）の渡辺康治社長は、FW11がホンダのF1の旅における画期的な出来事であり、エンジン性能とシャシーダイナミクスの完璧な融合を象徴し、F1の75周年を祝うのにふさわしいと強調した。