アロンソがザントフォールトでユニークな戦略を用いて9位を獲得した方法

フェルナンド・アロンソはオランダGPで印象的な9位入賞を果たし、戦略の妙と大幅に改善されたAMR26によりアストンマーティンに貴重な2ポイントをもたらしました。スプリントセッションでは苦戦を強いられましたが、アロンソは卓越したタイヤマネジメントで1ストップ戦略を成功させ、パワーユニットの課題や無線トラブルを抱えながらも順位を大きく上げました。 この躍進はブダペストでの大規模な空力アップデートとホンダの新型パワーユニット投入によるもので、チームは先頭集団との差を縮めています。アストンマーティンのマイク・クラック代表は、チームが依然として新パッケージとパワーユニットの最適化に取り組んでいる最中であるとしつつも、シャシーバランスの改善が確かな基盤となっていると評価しました。ランス・ストロールはダメージによりリタイアを喫しましたが、チームはストレートスピード等の課題を残しつつも、全体的な方向性はポジティブであると確信を深めています。