メルセデスがマドリードでの躍進を狙う、すべてのアップグレードが明らかに

各チームは、スペイン・グランプリの特有の要求に対応するため、多様な戦略的アップグレードを導入しています。メルセデスはリアウィングの修正やフロントリップの改良など、サーキット特性に合わせた調整に集中しており、フェラーリはリアサスペンションのフェアリングを改良して荷重の最適化を図りました。マクラーレンは新しいリアウィングのパーツを導入し、レッドブルはリアホイールのボディワークとフロアビブの変更を通じて信頼性の向上を優先しています。 アルピンは最近の好調を受け、圧力分布を改善するために前方フロアボードを最適化しました。一方、キャ딜락は今シーズン初ポイント獲得を目指し、安定性とダウンフォースを向上させる新しいリアウィングフラップのウィングレットとディフューザーベインを導入しました。レーシング・ブルズ、ハス、アウディ、ウィリアムズ、アストンマーティンなどのチームは、今回のスペイン大会では新たな性能アップグレードを持ち込まないことを決定しており、ウィリアムズは代わりにフリー走行で次シーズンに向けたパーツのテストに注力しています。