マドリードでのテスト初日、各チームが得た収穫とは

F1チームとドライバーは、新設されたマドリング・サーキットでの初走行を終え、タイヤのグレイニングとセットアップの最適化という大きな課題に直面しました。ドライバーたちは概ねこのサーキットのレイアウトを高く評価しており、高速な性格と壁に接近するスリルをジェッダとモナコの組み合わせのようだと表現しています。 タイヤ管理が最大の懸念事項となり、予想以上のグレイニングによってチームは戦略の練り直しを迫られました。ジョージ・ラッセルは、FP1のデータに基づけば6ストップのレースが必要だっただろうと冗談を交えて語りました。現在各チームは、高速セクションでの空力効率と、アグレッシブな縁石を攻略するためのメカニカルな追従性の間でバランスを取ることに注力しています。 戦略の焦点は予選パフォーマンスに移っており、フェラーリのフレッド・バスール代表は、練習走行のタイムよりも予選までの路面進化を予測することの重要性を強調しました。一方、レッドブルは週末のセッションに向けて、メカニカルグリップとエネルギー回生の両面で改善の余地があることを認め、セットアップの調整を続けています。