各チームのコメント - メキシコシティGP金曜日

2026年メキシコシティGPに向けて、ドライバーとチームはオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの金曜フリー走行に臨み、高地や低グリップ、滑りやすい路面コンディションなどの課題に直面しました。 フェラーリのシャルル・ルクレールが両セッションでトップに立ちましたが、チームメイトのルイス・ハミルトンはFP2でパワーユニットのトラブルに見舞われました。マクラーレンはランド・ノリスを中心に好ペースを見せ、ルーキーのレオナルド・フォジナロリもFP1で貴重な経験を積みました。メルセデスもキミ・アントネッリ、ジョージ・ラッセル、リザーブのフレッド・ヴェスティが堅実な走りを見せました。 レッドブルは、マックス・フェルスタッペンがリアム・ローソンとの接触でフロアにダメージを負うなど複雑な一日となりましたが、アイザック・ハジャールとルーキーの岩佐歩夢が周回を重ねました。レーシング・ブールズではアルビド・リンドブラッドとデビューのニコラ・ツソロフが健闘しました。 アルピーヌはピエール・ガスリーがトップ10に食い込み、FP1のガブリエーレ・ミニも走行に参加しました。ハースはオリバー・ベアマンのパワーユニット交換やエステバン・オコンのステアリング調整などのトラブルに見舞われましたが、平川亮も走行プログラムをこなしました。 アストンマーティンはジャック・クロフォードのERSトラブルがあったものの、フェルナンド・アルンソらが有用なデータを収集しました。アウディはガブリエウ・ボルトレトのマシン調整遅れやフレディ・スレーターの冷却ファンをつけたままの走行トラブルがあり、ニコ・ヒュルケンベルグがセットアップを進めました。 ウィリアムズはアレックス・アルボン、カルロス・サインツ、ルーキーのルーク・ブラウニングがプログラムを消化しました。キャディラックのホームであるセルジオ・ペレスは体調不良を抱えながらも走行し、コルトン・ハータがFP1に出走、バルテリ・ボッタスもグリッドペナルティに向けて準備を進めました。 ピレリのシモーネ・ベラは、路面コンディションが予想以上に良好であり、ソフトタイヤの摩耗状況によって1ピットまたは2ピットの様々な戦略が検討できると指摘しました。