로즈버그, 노리스/피아스트리 충돌에 대한 견해 밝혀

전 F1 월드 챔피언 니코 로즈버그가 극적인 캐나다 그랑프리 이후 자신의 통찰력을 제시했습니다. 이 레이스에서는 그의 전 소속팀인 메르세데스가 압도적인 승리를 거두었고, 맥라렌은 시즌 첫 팀 내부 충돌을 겪었습니다. 조지 러셀은 질 빌뇌브 서킷에서 폴 포지션을 차지했을 뿐만 아니라 레이스에서도 우승했습니다. 메르세데스는 이 서킷에서 타이어 온도 관리를 최적화하기 위한 새로운 리어 서스펜션을 선보였습니다. 그의 팀 동료인 키미 안토넬리는 데뷔 첫 F1 포디움을 확보하며 팀의 성공을 더욱 뒷받침했습니다. 메르세데스의 이러한 강력한 성능은 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 막판에 극적인 충돌을 겪는 가운데 이루어졌습니다. 이 사고로 인해 노리스는 레이스에서 리타이어했지만, 피아스트리는 4위로 결승선을 통과하며 챔피언십 리드를 22점으로 늘렸습니다. 스카이 스포츠 F1 해설가로 현장에 있었던 로즈버그는 F1.com과의 단독 인터뷰에서 자신의 생각을 밝혔습니다. 그는 메르세데스의 부활에 대해 심사숙고하며, 새로운 지오메트리가 성능 향상의 핵심일 수 있다고 시사했습니다. 챔피언십 경쟁에 대해서 로즈버그는 피아스트리의 일관성과 완벽한 실행력을 칭찬하며 이제 그를 유력한 우승 후보로 보고 있습니다. 그는 노리스와 피아스트리 간의 충돌을 노리스의 “이상한 오판”으로 돌렸으며, 이는 힘든 레이스에서의 정신적 피로 때문일 수 있다고 지적했습니다. 피아스트리가 선두를 달리고 있음에도 불구하고, 로즈버그는 메르세데스 드라이버들 사이에서 2위를 차지한 막스 페르스타펜을 배제하지 않았습니다. 그러나 로즈버그는 페르스타펜이 미하엘 슈마허와 동률인 5회 연속 타이틀을 위해 도전하려면 더 경쟁력 있는 자동차가 필요하다고 강조했습니다.