R1 · Grande Prêmio da Grã-Bretanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:13:23.600 Volta Mais Rápida | 70 | 9 | |
2 | +2.600 | 70 | 6 | |
3 1 | +52.000 | 70 | 4 | |
4 2 | +2 Voltadas | 68 | 3 | |
5 4 | +2 Voltadas | 68 | 2 | |
6 7 | +3 Voltadas | 67 | ||
7 8 | +3 Voltadas | 67 | ||
8 6 | +5 Voltadas | 65 | ||
9 7 | +6 Voltadas | 64 | ||
10 10 | +6 Voltadas | 64 | ||
10 | ||||
11 10 | +6 Voltadas | 64 | ||
DNF | Oil pipe | 62 | ||
NC | +13 Voltadas | 57 | ||
DNF | Fora de combustível | 49 | ||
DNF | Motor | 44 | ||
DNF | Transmissão | 43 | ||
DNF | Motor | 36 | ||
DNF | Embreagem | 24 | ||
DNF | Oil pressure | 8 | ||
DNF | Câmbio | 5 | ||
DNF | ||||
DNF | Compressor | 2 |
Silverstone, Reino Unido
| Primeiro Grande Prêmio | 1950 |
|---|---|
| Número de Voltas | 70 |
| Comprimento do Circuito | 4.649 km |
| Distância da Corrida | 325.43 km |
| Recorde de Volta |

