R6 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:45:45.800 | 22 | 8 | |
2 3 | +1:36.500 | 22 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 4 | +5:08.600 | 22 | 4 | |
4 19 | +6:06.500 Volta Mais Rápida | 22 | 4 | |
5 10 | +8:50.500 | 22 | 2 | |
6 7 | +1 Volta | 21 | ||
7 7 | +1 Volta | 21 | ||
8 10 | +1 Volta | 21 | ||
9 3 | +2 Voltadas | 20 | ||
10 1 | +2 Voltadas | 20 | ||
DNF | Steering | 18 | ||
DNF | Rodagem | 10 | ||
DNF | Wheel | 8 | ||
DNF | Motor | 8 | ||
DNF | Fuel leak | 7 | ||
DNF | Wheel | 4 | ||
DNF | Transmissão | 3 | ||
DNF | Fuel leak | 2 | ||
DNF | Wheel bearing | 1 | ||
DNF | Suspensão | 0 | ||
DNS | Fatal accident in practice | |||
DNS | Retirou-se | |||
DNS | Retirou-se |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 22 |
| Comprimento do Circuito | 22.81 km |
| Distância da Corrida | 501.82 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
