倍耐力解释奥斯汀和墨西哥轮胎配方选择跳跃的原因

倍耐力将在即将到来的美国大奖赛和墨西哥城大奖赛上，通过引入非连续性轮胎配方，对轮胎选择进行战略性调整，以丰富比赛策略。赛事总监马里奥·伊索拉解释说，跳过硬胎和中性胎之间的一个配方，旨在制造更大的性能差异，从而鼓励车队考虑一停和两停两种策略。这种方法此前曾在斯帕-弗朗科尔尚赛道试行，目的是让两停策略可能更快，从而促使车队做出更激进的决策。在奥斯汀，倍耐力将提供C1（硬）、C3（中）和C4（软）轮胎，而在墨西哥城，将根据赛道特有要求提供C2（硬）、C4（中）和C5（软）轮胎。