国际汽联在铃鹿排位赛前发布规则调整

国际汽联（FIA）宣布对即将举行的日本大奖赛排位赛的能量管理参数进行技术调整。在与全部11支车队及动力单元制造商协商后，排位赛期间允许的最大能量回收限额从9兆焦耳下调至8兆焦耳。此举旨在维持能量部署与车手表现之间的预期平衡。 随着回收限额的降低，车手在直道上的能量回收将减少，这意味着部分油门行驶时间缩短，并减少了滑行减速（lift and coast）的需求。FIA表示，这一调整是2026年新规下持续优化过程的一部分，反映了车手和制造商的共同反馈，旨在确保排位赛依然是一项极具挑战性的竞技考验。