如果VSC判罚不同，法拉利能否在澳大利亚站获胜？

梅赛德斯在澳大利亚大奖赛中取得了统治性的1-2完赛，乔治·拉塞尔和基米·安东内利包揽了前两名。这一令人印象深刻的结果引发了对法拉利策略的质疑，特别是他们是否错失了赢得胜利的绝佳机会。 在比赛的第12圈，法拉利的查尔斯·勒克莱尔曾微弱领先于拉塞尔的梅赛德斯，而刘易斯·汉密尔顿则位居第三。然而，伊萨克·哈贾尔的红牛赛车发生故障引发了虚拟安全车（VSC），梅赛德斯借机让拉塞尔和安东内利都进站进行了高效的轮胎更换。相比之下，法拉利选择让勒克莱尔和汉密尔顿留在赛道上，放弃了在VSC条件下进站所带来的显著时间优势，这一决定最终让他们付出了沉重代价。