车队怎么说 – 澳大利亚比赛日

2026赛季F1大奖赛在墨尔本拉开帷幕，梅赛德斯车队以令人信服的1-2包揽前两名，开启了新的赛季。乔治·拉塞尔在混乱的起步后，与法拉利的查尔斯·勒克莱尔展开了激烈的多圈缠斗，最终赢得了比赛。他的队友，新人基米·安东内利，也从糟糕的起步中强势反弹，获得了第二名，标志着梅赛德斯在F1新时代取得了梦幻般的开局。 法拉利的策略决策最终被证明是失误。他们选择不在早期的虚拟安全车期间进站，这让梅赛德斯获得了赛道位置，勒克莱尔最终获得第三名，刘易斯·汉密尔顿获得第四名。迈凯伦车队的本土英雄奥斯卡·皮亚斯特里在驶向发车区的途中遭遇了灾难性撞车，被迫退赛，而队友兰多·诺里斯则为车队拿下了不错的第五名，成功抵挡住了步步紧逼的马克斯·维斯塔潘。维斯塔潘在起步时因电池问题从第20位发车，展现了惊人的追击能力，最终获得第六名，而他的红牛队友伊萨克·哈贾尔则因动力单元故障退赛。 中游车队方面，奥利弗·贝尔曼代表哈斯车队表现出色，以第七名的成绩成为“最佳其余车队”的头名。奥迪车队的加布里埃尔·博尔托莱托和赛车牛车队的阿尔维德·林德布拉德都在他们的首秀中获得了积分，分别位列第九和第八。皮埃尔·加斯利为阿尔派车队努力争取到第十名，获得了一个积分。与此同时，威廉姆斯、阿斯顿·马丁和凯迪拉克车队则面临着诸多挑战，包括可靠性问题和性能不足，瓦尔特利·博塔斯退赛，费尔南多·阿隆索的比赛也提前结束。倍耐力指出，由于轮胎磨损出乎意料地低，一停策略取得了成功。