2025年西班牙大奖赛上，车队和车手将使用什么轮胎？

倍耐力公布了即将到来的西班牙大奖赛在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的轮胎选择，决定采用其系列中最硬的配方：C1（硬胎）、C2（中性胎）和C3（软胎）。这一决定标志着与前两场比赛所使用的最软配方的转变，为兰多·诺里斯在摩纳哥夺冠后寻求延续势头增添了有趣的策略元素。 车队将获得两套硬胎、三套中性胎和八套软胎，并可在需要时使用半雨胎和全雨胎。一套额外的软胎将为进入Q3的车手保留，至关重要的是，所有车手在干地比赛中必须至少使用两种不同的光头胎配方。 倍耐力指出，这些配方自去年以来已经过修订，特别是C2，以创造更均衡的性能差距，这可能有利于中性胎和软胎在比赛策略中的选择。考虑到巴塞罗那的许多高速弯角，特别是3号弯和最后两个右弯，左前轮胎将承受最大的压力。历史上，蒙特梅洛赛道普遍采用两停策略，大多数车手使用软胎起步，并经常以第二套软胎或硬胎完成比赛。今年的轮胎选择有望为车队在挑战性赛道上提供多样化的策略选择。