霍纳和沃尔夫分享对西班牙大奖赛末尾维斯塔潘/拉塞尔碰撞的争议性观点的看法

西班牙大奖赛在比赛最后阶段因马克斯·维斯塔潘和乔治·拉塞尔的戏剧性碰撞而落下帷幕。红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳和梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫对这一事件发表了不同的看法。这场戏剧性事件发生在安全车出动后，维斯塔潘当时使用的是硬胎，而对手们则换上了更软的新胎。维斯塔潘在重启时最初的挣扎导致了与查尔斯·勒克莱尔的短暂缠斗，随后拉塞尔试图超车。维斯塔潘随后被指示让出位置给拉塞尔，这一举动最终在5号弯发生了碰撞。拉塞尔强烈表示自己“被撞了”，而霍纳承认了赛会干事对维斯塔潘造成碰撞的处罚决定，这一判罚让红牛失去了一个本该属于他们的领奖台席位。沃尔夫在回顾维斯塔潘的激进驾驶风格时，质疑了这次事件的动机，推测可能是一种“路怒症”的表现，同时指出顶尖车手有时会认为全世界都与自己为敌。这次碰撞成为了一个核心话题，凸显了车队前排激烈的竞争。