卫冕车队冠军在新规下表现如何？

F1历史表明，卫冕车队冠军在应对重大规则变化时的表现喜忧参半。尽管有些车队，例如1983年的法拉利、1989年的迈凯伦和1994年的威廉姆斯，在地面效应禁令或发动机变更等重大规则调整中成功卫冕，但许多其他车队却遭遇挫折。1961年的库珀、1998年的威廉姆斯、2009年的法拉利、2014年的红牛和2022年的梅赛德斯都曾被挑战或终结其统治地位。新的竞争者，常以法拉利的“鲨鱼鼻”或布朗GP的双层扩散器等创新设计，利用新指令崛起。这种反复出现的模式强调，F1的持续霸主地位取决于对不断发展的技术环境的卓越适应能力。