兰多·诺里斯是如何在马德里跑出那圈“杰作”杆位的

兰多·诺里斯在西班牙大奖赛的排位赛中以惊人的最后一圈表现夺得了杆位，迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉将其形容为“杰作”。尽管由于轮胎到达极限，诺里斯在最后一个弯道出现了滑动并损失了超过0.3秒，但他依然凭借出色的发挥锁定了职业生涯的第19个杆位。 斯特拉高度赞扬了诺里斯精准的驾驶技术，尤其是在最具挑战性的前几个赛段。迈凯伦车队在练习赛期间曾因赛车在低速弯和路肩上的表现感到棘手，但通过不断微调赛车设置，他们最终成功挖掘了MCL40的潜力。斯特拉指出，尽管迈凯伦赛车天生更擅长高速流动路段，但车队通过针对性的优化，成功克服了短板。 回顾这次表现，斯特拉强调这一圈几乎无法复刻，并指出虽然最后一弯的失误损失了时间，但诺里斯在前21个弯道所展现出的精确度是无与伦比的。这次杆位不仅展示了车手高超的车辆操控水平，也体现了车队在压力下不断进步的强大执行力。