为什么摩纳哥大奖赛将不使用主动空气动力学系统

据F1.com报道，由于安全考虑，本周末摩纳哥大奖赛将禁用主动空气动力学系统（Active Aero）。该系统旨在通过调整翼片角度以提高直道速度或增强过弯抓地力，但鉴于摩纳哥赛道狭窄多弯的特性，系统将在整个周末被锁定在最大下压力模式。 尽管主动空气动力学系统暂停使用，超车模式（Overtake Mode）将依然可用，允许车手利用额外的电能。国际汽联（FIA）已采取安全措施，引入了“Rev 1”发动机模式，从时速200公里处开始限制MGU-K的输出功率，以确保在这条狭窄的街道赛道上保持可控的速度。