國際汽聯在鈴鹿排位賽前發布規則調整

國際汽聯（FIA）宣佈對即將舉行的日本大獎賽排位賽的能量管理參數進行技術調整。在與全部11支車隊及動力單元製造商協商後，排位賽期間允許的最大能量回收限額從9兆焦耳下調至8兆焦耳。此舉旨在維持能量部署與車手表現之間的預期平衡。 隨着回收限額的降低，車手在直道上的能量回收將減少，這意味着部分油門行駛時間縮短，並減少了滑行減速（lift and coast）的需求。FIA表示，這一調整是2026年新規下持續優化過程的一部分，反映了車手和製造商的共同反饋，旨在確保排位賽依然是一項極具挑戰性的競技考驗。