日本大獎賽的戰略選擇有哪些？

基米·安東內利繼在上海取得成功後，又在鈴鹿賽道奪得了杆位。鈴鹿賽道是一條極具挑戰性的高下壓力賽道，過去八屆日本大獎賽中有七屆都是由杆位發車的車手獲勝，可見發車位置至關重要。 儘管2026年的新規為車隊提供了更多的超車輔助工具，但考慮到賽道的狹窄特性，車手們可能仍需依靠策略性的輪胎管理和進站方案來爭取競爭優勢。