哈斯車隊如何利用4月間歇期的「獨特」機會

哈斯車隊賽車工程主管霍吉·尼德（Hoagy Nidd）說明了車隊如何運用F1賽曆中長達五週的四月意外空檔期。儘管目前賽事暫停，但這支F1圍場中規模最小的車隊並未停歇，而是全力投入工作，專注於提升賽車性能、強化可靠性，並規劃賽季後續的後勤需求。 尼德強調，車隊正優先執行「前置化」策略，即盡可能將升級套件提前導入賽車，以在賽季初期爭取最大成效。儘管在即將到來的邁阿密與加拿大衝刺賽週末進行升級會帶來後勤挑戰，但車隊仍在權衡這些風險與預期的效能提升之間取得平衡。此外，哈斯也利用這段空檔進行庫存審查、備用底盤組裝，並優化車手回饋系統，藉此為奧利弗·貝爾曼與埃斯特班·奧康提供更好的支援，希望能延續本賽季強勁的開局表現。