2025年至今最瘋狂的5個故事線

2025年F1賽季前半段充滿了戲劇性和驚喜。 連姆·勞森曾短暫晉升至紅牛車隊，隨後又被遣回小紅牛車隊，而積克·杜漢則被阿爾派車隊解約。 紅牛車隊發生重大的領導層變動，基斯甸·賀拿被羅倫·梅基斯取代，成為車隊領隊，圍繞麥斯·韋特本未來的持續猜測也影響了佐治·羅素和安德里亞·基米·安東內利在平治的地位。 賽道上，尼科·曉簡堡在銀石站迎來其第239場大獎賽，終於首次登上F1頒獎台，這是一個顯著的突破。 賽季中期，路易斯·咸美頓在令人失望的排位賽表現後表達了極度的自我批評，凸顯了這項運動進入夏季休賽期前潛在的車隊問題。