麥拿侖在蒙莎的車隊指令如何執行

馬克·休斯開始剖析麥拿倫在意大利大獎賽期間團隊指令背後的關鍵時刻。重點是奧斯卡·皮亞斯特里在第45圈結束時的進站。當時，皮亞斯特里落後隊友蘭多·諾里斯3.7秒。鑑於蒙扎高抓地力路面上輪胎磨損率較低，即使皮亞斯特里率先使用一套半舊軟胎進站，預計「undercut」效果也會微乎其微。通常情況下，有效的「undercut」需要1.5秒或更小的差距，這為圍繞團隊戰略決策的討論奠定了基礎。