車隊賽後感言 – 日本大獎賽正賽日

基米·安東內利在2026年日本大獎賽鈴鹿賽道斬獲兩連勝。比賽伊始，安東內利起步不佳跌至第六，但隨後利用奧利弗·比爾曼引發的安全車時機完成了高效的進站，從而升至領跑位置。此後，他以統治級的表現以近14秒的優勢奪冠。麥拉倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特里獲得亞軍，法拉利車隊的夏爾·勒克萊爾在與喬治·羅素的激烈纏鬥中勝出，奪得季軍。 獲得第四名的羅素由於在安全車出動前一圈進站而遭遇不幸，錯失了爭冠機會。在隨後的重啟過程中，他因能源管理限制和軟件故障導致名次進一步下滑。中游集團方面，皮埃爾·加斯利在長達25圈的防守中成功頂住了馬克斯·維斯塔潘的猛烈進攻，最終獲得第七名。造成安全車的比爾曼已確認平安。各車隊將進入為期一個月的休整期，旨在為邁阿密站的比賽進行數據分析和性能升級。