麥拉倫「我們前方還有工作要做」，斯特拉點出主要目標

麥拉倫車隊負責人安德烈亞·史黛拉承認，在澳大利亞大獎賽中，車隊僅位列第三快的車隊，要縮小與梅賽德斯和法拉利之間的差距，未來還有大量工作要做。儘管蘭多·諾里斯力壓馬克斯·維斯塔潘獲得第五名，但麥拉倫未能爭奪勝利，奧斯卡·皮亞斯特里的賽前撞車事故進一步加劇了2026賽季充滿挑戰的開局。史黛拉強調了兩個關鍵的改進領域：優化動力單元利用率和增強彎道抓地力，並承認車隊對使用相同梅賽德斯動力單元的其他賽車之間的性能差異感到困惑。他還指出梅賽德斯在彎道中速度更快。麥拉倫計劃在接下來的幾場比賽中進行重大升級，但在那之前將專注於最大化當前賽車的潛力。關於皮亞斯特里的事故，史黛拉將其歸因於輪胎冷卻和路緣相互作用的結合，並因動力單元扭矩傳遞問題而加劇，他表示相信皮亞斯特里堅韌的心理素質將使他在中國大獎賽中反彈。