從海基寧到漢米爾頓——8次領先時的戲劇性退賽

喬治·拉塞爾在加拿大大獎賽領跑時因電池故障不幸退賽，這讓他加入了一份令人心碎的名單，這些車手都曾在領先位置被迫退賽。這次意外讓他的梅賽德斯隊友基米·安東內利撿到了寶貴的勝利，並進一步擴大了車手積分榜上的優勢。 在F1歷史上，這類退賽往往具有決定賽季走勢的影響。從2001年米卡·哈基寧在最後一圈因液壓問題停賽，到2005年基米·雷克南因懸吊斷裂在紐伯格林衝出賽道，以及塞巴斯蒂安·維特爾2018年在主場因失誤退賽，這些瞬間都展現了賽車運動殘酷的一面。艾爾頓·洗拿、亞倫·保魯斯、奈傑爾·曼塞爾和路易斯·漢米爾頓也都曾有過類似的遭遇，這證明即便是這項運動中最偉大的傳奇，也無法避免在關鍵時刻受到賽車機械故障或意外的影響。