各車隊的發言 – 墨西哥城大獎賽週五

各車隊與車手在羅德里格斯兄弟賽道迎來2026年墨西哥城大獎賽的週五練習賽，面對高海拔、低抓地力及滑溜路面等挑戰。 法拉利的查爾斯·勒克萊爾在兩節練習賽中皆拔得頭籌，但隊友路易斯·漢密爾頓在第二節練習賽遭遇動力單元故障。麥拉倫藉由蘭多·諾里斯展現出強勁速度，新秀萊昂納多·福爾納羅利亦在FP1累積寶貴經驗。賓士同樣表現穩健，基米·安東尼利、喬治·拉ссел及預備車手弗雷德·韋斯蒂皆順利完成測試。 紅牛車隊經歷了波折的一天，馬克斯·維斯塔潘在與利亚姆·洛森發生擦撞後導致底盤受損，而艾薩克·哈賈爾與新秀岩佐步夢則完成了充實的運行。RB車隊的阿維德·林德布拉德與首秀的尼古拉·茨索洛夫皆有不俗發揮。 Alpine的皮埃爾·加斯利穩居前十，加布里埃萊·米尼參與了FP1，弗蘭科·科拉平托則在缺席首場練習後積極適應。哈斯車隊面臨奧利弗·伯曼的動力單元故障及埃斯特班·奧康的轉向調整等狀況，平川亮亦參與了FP1的測試。 阿斯頓·馬丁透過費爾南多·阿隆索收集了可用數據，儘管傑克·克勞福德遭遇ERS故障。奧迪車隊則遭遇加布里埃爾·博爾托萊托的賽車狀況及弗雷迪·斯萊特利未取下冷卻風扇的插曲，尼科·霍肯伯格則持續優化設定。 威廉姆斯由亞歷山大·阿尔本、卡洛斯·因茨及新秀盧克·布朗寧完成了豐富的數據採集。凱迪拉克的本土車手塞爾吉奧·佩雷斯帶病上陣，科爾頓·赫塔完成了FP1，瓦爾特利·博塔斯則正為隨後的罰退做準備。 倍耐力工程主管西蒙娜·貝拉指出，賽道條件較預期為佳，且考量到軟胎的衰退情況，正賽可能衍生出一停或兩停等多種策略。