為什麼摩納哥大獎賽將不使用主動空氣動力學系統

根據F1.com報導，由於安全考量，本週末的摩納哥大獎賽將禁用主動空氣動力學系統（Active Aero）。該系統旨在透過調整翼片角度以提高直道速度或增強過彎抓地力，但鑑於摩納哥賽道狹窄多彎的特性，該系統將在整個週末被鎖定在最大下壓力模式。 儘管主動空氣動力學系統暫停使用，超車模式（Overtake Mode）將依然可用，允許車手利用額外的電能。國際汽聯（FIA）已採取安全措施，引入了「Rev 1」引擎模式，從時速200公里處開始限制MGU-K的輸出功率，以確保在這條狹窄的街道賽道上保持可控的速度。