R7 · Gran Premio de Alemania
| POS | Piloto | Tiempo | Vueltas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:38:43.700 Vuelta Más Rápida | 22 | 9 | |
2 2 | +46.400 | 22 | 6 | |
3 5 | +7:38.300 | 22 | 4 | |
4 12 | +2 Vueltas | 20 | 3 | |
5 9 | +3 Vueltas | 19 | 2 | |
NC | +6 Vueltas | 16 | ||
DNF | Motor | 15 | ||
DNF | Accidente | 14 | ||
DNF | ||||
DNF | Motor | 13 | ||
DNF | Sobrecalentamiento | 13 | ||
DNF | Accidente | 11 | ||
DNF | ||||
DNF | Fuel leak | 8 | ||
DNF | Eléctrico | 5 | ||
DNF | Steering | 3 | ||
DNF | Oil pressure | 3 | ||
DNF | Suspensión | 2 | ||
DNF | Suspensión | 0 | ||
DNF | Motor | 0 | ||
DSQ | +2 Vueltas | 20 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNS | Accident in practice | |||
DNS | Car raced by Villoresi |
Nürburg, Alemania
| Primer Gran Premio | 1951 |
|---|---|
| Número de Vueltas | 22 |
| Longitud del Circuito | 22.81 km |
| Distancia de la Carrera | 501.82 km |
| Récord de Vuelta | |
| Ganador de la Temporada Anterior |
