R7 · Grand Prix d'Allemagne
| POS | Pilote | Temps | Tours | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:38:43.700 Tour le Plus Rapide | 22 | 9 | |
2 2 | +46.400 | 22 | 6 | |
3 5 | +7:38.300 | 22 | 4 | |
4 12 | +2 Tours | 20 | 3 | |
5 9 | +3 Tours | 19 | 2 | |
NC | +6 Tours | 16 | ||
DNF | Moteur | 15 | ||
DNF | Accident | 14 | ||
DNF | ||||
DNF | Moteur | 13 | ||
DNF | Surchauffe | 13 | ||
DNF | Accident | 11 | ||
DNF | ||||
DNF | Fuel leak | 8 | ||
DNF | Électrique | 5 | ||
DNF | Steering | 3 | ||
DNF | Oil pressure | 3 | ||
DNF | Suspension | 2 | ||
DNF | Suspension | 0 | ||
DNF | Moteur | 0 | ||
DSQ | +2 Tours | 20 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNS | Accident in practice | |||
DNS | Car raced by Villoresi |
Nürburg, Allemagne
| Premier Grand Prix | 1951 |
|---|---|
| Nombre de tours | 22 |
| Longueur du Circuit | 22.81 km |
| Distance de la course | 501.82 km |
| Record du Tour | |
| Vainqueur de la saison précédente |
