R6 · ドイツグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:23:03.300 | 20 | 8 | |
2 1 | +30.500 ファステストラップ | 20 | 7 | |
3 1 | +4:39.000 | 20 | 4 | |
4 1 | +5:50.200 | 20 | 3 | |
5 1 | +7:49.100 | 20 | 2 | |
6 2 | +1 ラップ | 19 | ||
7 2 | +1 ラップ | 19 | ||
8 7 | +1 ラップ | 19 | ||
9 10 | +2 ラップ | 18 | ||
10 12 | +2 ラップ | 18 | ||
11 7 | +3 ラップ | 17 | ||
DNF | 事故 | 17 | ||
DNF | エンジン | 13 | ||
DNF | Magneto | 12 | ||
DNF | Oil pressure | 12 | ||
DNF | 事故 | 11 | ||
DNF | エンジン | 11 | ||
DNF | オーバーヒート | 8 | ||
DNF | ギアボックス | 4 | ||
DNF | エンジン | 3 | ||
DNF | 点火 | 3 | ||
DNF | エンジン | 2 | ||
DNS | エンジン |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 20 |
| サーキット長 | 22.81 km |
| レース距離 | 456.2 km |
| ラップ記録 |
