R5 · イギリスグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | 2:42:18.200 | 90 | 8 | |
2 | +51.000 | 90 | 6 | |
3 2 | +2 ラップ | 88 | 4 | |
4 3 | +3 ラップ | 87 | 3 | |
5 15 | +5 ラップ | 85 | 2 | |
6 | +6 ラップ | 84 | ||
7 12 | +6 ラップ | 84 | ||
8 4 | +6 ラップ | 84 | ||
9 1 | +7 ラップ | 83 | ||
10 1 | +7 ラップ | 83 | ||
11 1 | +8 ラップ | 82 | ||
12 1 | +9 ラップ | 81 | ||
13 1 | +10 ラップ | 80 | ||
DNF | ファステストラップ クラッチ | 75 | 1 | |
NC | +15 ラップ | 75 | ||
DNF | ギアボックス | 56 | ||
DNF | オイル漏れ | 46 | ||
DNF | エンジン | 45 | ||
DNF | ブレーキ | 41 | ||
DNF | Radiator | 23 |
シルバーストーン, イギリス
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 90 |
サーキット長 | 4.649 km |
レース距離 | 418.41 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |