R8 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:50:45.600 ファステストラップ | 80 | 8.5 | |
2 3 | +1:01.800 ファステストラップ | 80 | 6.5 | |
3 1 | +2:04.200 | 80 | 4 | |
4 1 | +2:11.400 | 80 | 3 | |
5 8 | +1 ラップ | 79 | 2 | |
6 2 | +1 ラップ | 79 | ||
7 1 | +3 ラップ | 77 | ||
8 10 | +4 ラップ | 76 | ||
9 6 | +4 ラップ | 76 | ||
10 7 | +5 ラップ | 75 | ||
11 12 | +5 ラップ | 75 | ||
12 7 | +6 ラップ | 74 | ||
13 7 | +7 ラップ | 73 | ||
14 7 | +9 ラップ | 71 | ||
15 6 | +12 ラップ | 68 | ||
DNF | サスペンション | 60 | ||
DNF | エンジン | 46 | ||
DNF | エンジン | 42 | ||
NC | 38 | |||
DNF | エンジン | 24 | ||
DNF | エンジン | 5 | ||
DNF | サスペンション | 4 | ||
DNF | エンジン | 3 | ||
DNF | ギアボックス | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
モンツァ, イタリア
