ウィリアムズがバクーでの躍進を狙う：全チームのアップグレードが明らかに

アゼルバイジャングランプリの開催地バクー市街地サーキットにて、各チームは空力アップグレードに対して異なるアプローチをとっています。選手権をリードするメルセデス、フェラーリ、さらにアルピーヌ、ハース、アストンマーティンは今回アップグレードを持ち込まない一方で、他のチームはパフォーマンス最適化に注力しています。 マクラーレンは、サイドポッド、エンジンカバー、フロアエッジの再設計を含む、気流制御に重点を置いた大規模なパッケージを投入しました。レッドブルはフロア形状やサイドポッド、クーリングルーバーを調整してダウンフォースを増やすという繊細な戦略をとり、レーシング・ブルズはフロントウィングとブレーキダクトを更新して気流管理の効率化を図っています。 アウディはフロントウィングやノーズ、フロアを含む計14箇所のパーツを一新し、中団勢との差を縮める狙いです。ウィリアムズは新しいフロアアッセンブリーとリアの形状変更により性能向上を目指していますが、カルロス・サインツとアレックス・アルボンは大幅な改善については慎重な姿勢を示しています。キャデラックは、この難易度の高い市街地コースに向けて、ブレーキ冷却効率とディフューザーの調整を行い競争力の向上を図りました。