ウォルフはメルセデスにとって古いパッケージに戻ることが鍵だと認める

ジョージ・ラッセルの表彰台獲得とキミ・アントネッリのポイント獲得により、ハンガリーGPでメルセデスが復活したのは、古いサスペンション仕様に戻すという重要な決断のおかげだった。トト・ウォルフ代表は、5月に導入された新しい機械的アップグレードが「マシンに別の問題を引き起こし」、最近のレースで不安定性をもたらし、ドライバーの自信を失わせたと認めた。ラッセルがポールポジションからわずか0.05秒差だったことなど、チームの改善されたパフォーマンスは、そのアップグレードに根本的な欠陥があったという彼らの疑念を裏付けた。ウォルフは、問題のあるリアアクスルパッケージは「どこかのゴミ箱行きになるだろう」と述べ、デジタルシミュレーションと実際のクルマの性能を関連付けるF1の課題を強調した。この戦略的な後退が、マシンの確固たる状態を取り戻す上で極めて重要であることが証明された。