レギュレーションのさらなる進化的変更に向けた提案が合意

F1関係者、FIA、チーム代表、およびパワーユニット製造業者の代表者は、2026年および2027年の技術規定における段階的な変更について原則合意に達しました。先日のマイアミGPで導入された安全性とエネルギー回生に関するルール修正は高く評価されており、重大な問題は確認されていません。現在は、雨天時の安全性向上やスタート手順の改善に向けたさらなる検討が進められています。 2027年に向けて、提案されたフレームワークは競争の安全性と直感性を高めることを目指しています。主要な技術的変更として、内燃機関（ICE）の出力を約50kW向上させ、燃料流量を増やす一方で、エネルギー回生システム（ERS）の出力を約50kW削減する案が盛り込まれました。今後、技術グループでの詳細な議論を経て、世界モータースポーツ評議会での正式な承認手続きに移行する予定です。