F1ドライバーと戦略家はどのようにカナダグランプリに取り組むのか

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されるカナダGPは、今年からスプリント週末形式が導入され、フリー走行が1回のみというユニークな課題に直面しています。凹凸があり狭いコースは強力なブレーキングと精密な車両セットアップを要求するため、チームは限られた準備時間の中で、車両の剛性やエネルギー管理に関して高度な判断を迫られています。 歴史的にモントリオールは、2011年のジェンソン・バトンの劇的な優勝に象徴されるように、戦略的な波乱が起こりやすい舞台です。レッドブルのようなチームがスプリント形式での強みを発揮しようとする中、タイヤマネジメントと、ラップタイムやオーバーテイクの鍵を握る10コーナーのヘアピン攻略が勝負の分かれ目となります。