ジョージ・ラッセル、中国GP予選Q3でのトラブルと2位という「ダメージリミテーション」の結果について語る

ジョージ・ラッセルは、中国グランプリの予選でメルセデスのチームメイトであるキミ・アントネッリに次ぐ2番グリッドを獲得しました。選手権リーダーであるラッセルは、この予選を「ダメージ・リミテーション（被害の最小化）」のセッションだったと振り返っています。土曜午前のスプリントレースで勝利を収めたラッセルでしたが、予選ではQ2でのフロントウィング破損やQ3開始直後のギアトラブルなど、大きな技術的困難に直面しました。 ピットへ戻った後にチームが迅速にリセット作業を行い、ラッセルは最後のアタックを完遂することができました。ラッセルは、バッテリーやタイヤ温度が不十分な状況の中でフロントロウ確保に尽力したチームの努力を称えました。これにより、メルセデスは3戦連続でフロントロウを独占することとなりました。 日曜日の56周の決勝レースに向けて、ラッセルはルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールを擁するフェラーリの脅威を警戒しています。オーストラリアGPやスプリントで見せたフェラーリの力強いスタートを挙げ、メルセデスとしてクリーンなレース運びをし、再び成功した結果を残したいと語りました。