R2 · Indianapolis 500
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:53:01.690 패스티스트 랩 | 200 | 9 | |
2 10 | +3:30.872 | 200 | 6 | |
3 6 | +4:11.500 | 200 | 2 | |
3 | 2 | |||
4 2 | +4:39.240 | 200 | 1.5 | |
4 | 1.5 | |||
5 2 | +7:49.640 | 200 | 2 | |
6 15 | +8:10.210 | 200 | ||
7 18 | +8:46.020 | 200 | ||
7 | ||||
8 12 | +10:04.550 | 200 | ||
9 3 | 사고 | 196 | ||
9 | ||||
9 | ||||
10 22 | +7 랩 | 193 | ||
11 15 | 사고 | 191 | ||
12 7 | +10 랩 | 190 | ||
12 | ||||
13 9 | 엔진 | 184 | ||
14 17 | +17 랩 | 183 | ||
15 13 | Magneto | 177 | ||
15 | ||||
16 6 | Axle | 177 | ||
16 | ||||
16 | ||||
17 3 | +24 랩 | 176 | ||
17 | ||||
18 4 | 누유 | 169 | ||
19 1 | 누유 | 166 | ||
19 | ||||
19 | ||||
20 9 | 서스펜션 | 151 | ||
21 2 | 트랜스미션 | 146 | ||
22 2 | 사고 | 115 | ||
23 16 | 과열 | 107 | ||
23 | ||||
23 | ||||
24 3 | 점화 | 94 | ||
25 8 | Magneto | 89 | ||
26 18 | 엔진 | 86 | ||
27 12 | 사고 | 76 | ||
28 15 | 사고 | 53 | ||
29 13 | Fuel leak | 42 | ||
30 | Magneto | 30 | ||
31 20 | 누유 | 14 | ||
32 1 | 점화 | 6 | ||
33 28 | 사고 | 3 |
미국, Indianapolis
| 첫 그랑프리 | 1950 |
|---|---|
| 랩 수 | 200 |
| 서킷 길이 | 4.023 km |
| 레이스 거리 | 804.672 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
