R6 · 독일 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:45:45.800 | 22 | 8 | |
2 3 | +1:36.500 | 22 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 4 | +5:08.600 | 22 | 4 | |
4 19 | +6:06.500 패스티스트 랩 | 22 | 4 | |
5 10 | +8:50.500 | 22 | 2 | |
6 7 | +1 랩 | 21 | ||
7 7 | +1 랩 | 21 | ||
8 10 | +1 랩 | 21 | ||
9 3 | +2 랩 | 20 | ||
10 1 | +2 랩 | 20 | ||
DNF | Steering | 18 | ||
DNF | 스핀하여 이탈 | 10 | ||
DNF | Wheel | 8 | ||
DNF | 엔진 | 8 | ||
DNF | Fuel leak | 7 | ||
DNF | Wheel | 4 | ||
DNF | 트랜스미션 | 3 | ||
DNF | Fuel leak | 2 | ||
DNF | Wheel bearing | 1 | ||
DNF | 서스펜션 | 0 | ||
DNS | Fatal accident in practice | |||
DNS | 기권 | |||
DNS | 기권 |
독일, 뉘르부르크
| 첫 그랑프리 | 1951 |
|---|---|
| 랩 수 | 22 |
| 서킷 길이 | 22.81 km |
| 레이스 거리 | 501.82 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
