마이애미 그랑프리 이후 확인된 팀 간의 전력 격차

마이애미에서 열린 F1 그랑프리는 각 팀들이 대대적인 업그레이드를 선보이며 경쟁 판도에 큰 변화를 불러왔습니다. 시즌 초반은 메르세데스와 신예 키미 안토넬리가 압도했으나, 이번 스프린트에서는 랜도 노리스가 우승을 차지하며 메르세데스의 독주에 제동을 걸었습니다. 안토넬리가 그랑프리 폴포지션을 차지하고 우승까지 거머쥐었지만, 올 시즌 가장 적은 격차로 승리하며 상위권 경쟁이 치열해졌음을 입증했습니다. 맥라렌과 페라리는 대규모 업그레이드를 통해 확실한 성능 향상을 보여주었습니다. 특히 맥라렌의 성장이 돋보였으며, 노리스는 전략적 실수로 아쉽게 우승을 놓쳤습니다. 페라리는 과열 문제로 고전했지만 시즌 끝까지 공격적인 개발을 이어갈 예정입니다. 한편 레드불은 최신 패키지를 통해 큰 진전을 보였으며, 막스 베르스타펜은 올해 최고의 퍼포먼스를 보여주며 예선 2위를 기록하는 등 경쟁력을 되찾았습니다. 중위권에서는 알핀이 대대적인 업그레이드를 통해 피에르 가슬리와 프랑코 콜라핀토가 좋은 성적을 거두며 컨스트럭터 순위를 끌어올렸습니다. 윌리엄스 역시 알렉스 알본과 카를로스 사인츠가 Q2 진출 및 동반 입상에 성공하며, 차량 무게 문제라는 숙제 속에서도 시즌 내내 꾸준히 격차를 줄여나갈 가능성을 보여주었습니다.