하스가 4월 휴식기의 ‘특별한’ 기회를 어떻게 활용했는가

하스의 차량 엔지니어링 책임자 호기 니드는 F1 캘린더에서 예상치 못하게 발생한 4월의 5주간의 휴식기를 팀이 어떻게 활용하고 있는지에 대해 설명했습니다. 레이스 공백기임에도 불구하고 그리드에서 가장 규모가 작은 하스 팀은 차량 성능 향상과 신뢰성 강화, 그리고 남은 시즌을 위한 물류 계획에 집중하며 바쁜 시간을 보내고 있습니다. 니드는 팀이 시즌 초반에 성능 향상 효과를 극대화하기 위해 업그레이드를 앞당기는 '프런트 로딩' 전략을 취하고 있다고 강조했습니다. 마이애미와 캐나다에서 열리는 스프린트 주말 동안 업그레이드를 도입하는 것은 물류상 어려움이 따르지만, 팀은 그에 따른 위험 요소와 잠재적인 성능 향상 폭을 면밀히 저울질하고 있습니다. 또한 이번 휴식 기간 동안 하스는 재고 조사, 예비 섀시 조립, 그리고 올리버 베어먼과 에스테반 오콘 두 드라이버를 지원하기 위한 피드백 시스템 개선 작업에 매진하며 시즌 초반의 상승세를 이어가겠다는 의지를 보였습니다.