하키넨에서 해밀턴까지 – 선두를 달리다 리타이어한 8번의 드라마틱한 순간

캐나다 그랑프리에서 선두를 달리던 중 배터리 결함으로 리타이어한 조지 러셀의 사례는 레이스 도중 선두를 놓친 수많은 드라이버들의 비극적인 역사를 떠올리게 합니다. 이 사고로 인해 팀 동료인 키미 안토넬리가 우승을 차지하며 챔피언십 포인트 격차를 크게 벌리게 되었습니다. F1 역사상 선두 리타이어는 종종 챔피언십의 향방을 가르는 결정적인 순간이었습니다. 2001년 스페인 그랑프리 마지막 바퀴에서 유압 문제로 멈춰 선 미카 하키넨부터, 2005년 유럽 그랑프리에서 서스펜션 파손으로 사고를 겪은 키미 라이코넨, 2018년 홈 레이스에서 방어벽과 충돌한 세바스티안 베텔까지, 이러한 사건들은 모터스포츠의 냉혹함을 보여줍니다. 아이르통 세나, 알랭 프로스트, 나이젤 만셀, 그리고 루이스 해밀턴 역시 이러한 고통을 겪었으며, 이는 F1의 전설들조차 기계적 결함이나 예기치 못한 실수 앞에서는 속수무책일 수 있음을 시사합니다.