페라리와 레드불의 '마카레나' 윙 분석

마크 휴즈와 조르지오 피올라가 마이애미 그랑프리에서 페라리와 레드불이 선보인 혁신적인 '마카레나' 회전식 리어 윙을 분석했습니다. 이번 개발은 기존의 드래그 저감 장치(DRS)를 대체하는 직선 구간 모드(SLM)를 도입한 2026년 규정의 변화에서 비롯되었습니다. 페라리는 시즌 내내 산발적으로 테스트를 진행한 뒤 마이애미에서 실전 투입했지만, 레드불은 그보다 훨씬 이전부터 비밀리에 독자적인 디자인을 개발해 왔습니다. 이 새로운 구성 요소들은 다가올 기술 규정 하에서 공기역학적 해석이 크게 변화하고 있음을 보여줍니다.