몬자에서 로슨과 츠노다에게 두 번의 불운이 찾아온 이유

잔드보르트에서 인상적인 활약을 펼쳤던 리암 로슨과 츠노다 유키가 이번 이탈리아 그랑프리가 열린 몬차에서 고전하며 힘든 주말을 보냈습니다. 두 레이싱 불스 드라이버가 상승세를 이어갈 것으로 기대되었으나, 고속 서킷인 몬차는 두 선수 모두에게 큰 도전이 되었습니다. 파워 유닛 교체 페널티로 그리드 후방 출발이 확정된 리암 로슨은 예선에서 막스 베르스타펜에게 견인(tow)을 제공하는 팀 임무를 제대로 수행하지 못한 채 13위에 머물렀습니다. 로슨은 오스카 피아스트리와의 엉킴과 트래픽으로 인해 불만을 표하며, 팀이 예선보다는 레이스 운영에 집중함에 따라 자신의 준비 과정이 원활하지 않았음을 인정했습니다. 츠노다 유키 역시 팀 동료 아르비드 린드블라드보다 1초 이상 뒤처지며 Q1에서 탈락, 최종 15위로 예선을 마쳤습니다. 츠노다는 몬차의 독특한 에너지 관리 방식에 적응하려 노력했으나, 기록 차이를 설명하기 어려운 큰 격차에 의문을 제기했습니다. 츠노다는 스스로 큰 실수를 하지 않았다고 판단하고 있으며, 팀은 현재 츠노다의 부진 원인을 파악하기 위해 데이터를 면밀히 분석하고 있습니다.