R6 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:23:03.300 | 20 | 8 | |
2 1 | +30.500 Volta Mais Rápida | 20 | 7 | |
3 1 | +4:39.000 | 20 | 4 | |
4 1 | +5:50.200 | 20 | 3 | |
5 1 | +7:49.100 | 20 | 2 | |
6 2 | +1 Volta | 19 | ||
7 2 | +1 Volta | 19 | ||
8 7 | +1 Volta | 19 | ||
9 10 | +2 Voltadas | 18 | ||
10 12 | +2 Voltadas | 18 | ||
11 7 | +3 Voltadas | 17 | ||
DNF | Acidente | 17 | ||
DNF | Motor | 13 | ||
DNF | Magneto | 12 | ||
DNF | Oil pressure | 12 | ||
DNF | Acidente | 11 | ||
DNF | Motor | 11 | ||
DNF | Superaquecimento | 8 | ||
DNF | Câmbio | 4 | ||
DNF | Motor | 3 | ||
DNF | Ignição | 3 | ||
DNF | Motor | 2 | ||
DNS | Motor |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 20 |
| Comprimento do Circuito | 22.81 km |
| Distância da Corrida | 456.2 km |
| Recorde de Volta |
