R7 · Grande Prêmio da Itália
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
---|---|---|---|---|
1 1 | 2:29:08.400 Volta Mais Rápida | 86 | 9 | |
2 1 | +29.800 | 86 | 6 | |
3 1 | +57.800 | 86 | 4 | |
4 6 | +58.200 | 86 | 3 | |
5 13 | +1:31.300 | 86 | 2 | |
6 3 | +1 Volta | 85 | 1 | |
7 5 | +1 Volta | 85 | ||
8 9 | +2 Voltadas | 84 | ||
9 5 | +2 Voltadas | 84 | ||
10 10 | +5 Voltadas | 81 | ||
11 4 | +5 Voltadas | 81 | ||
12 6 | +9 Voltadas | 77 | ||
13 6 | Differential | 66 | ||
14 3 | Ignição | 63 | ||
DNF | Suspensão | 45 | ||
DNF | Motor | 42 | ||
DNF | Motor | 41 | ||
DNF | Câmbio | 25 | ||
DNF | Motor | 18 | ||
DNF | Elétrico | 17 | ||
DNF | Câmbio | 12 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
Monza, Itália
Primeiro Grande Prêmio | 1950 |
---|---|
Número de Voltas | 86 |
Comprimento do Circuito | 5.75 km |
Distância da Corrida | 494.5 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |