R9 · Grande Prêmio da Europa
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 3 | 1:35:07.426 | 60 | 10 | |
2 1 | +0.294 Volta Mais Rápida | 60 | 6 | |
3 3 | +46.435 | 60 | 4 | |
4 2 | +1:06.963 | 60 | 3 | |
5 3 | +1:16.943 | 60 | 2 | |
6 5 | +1 Volta | 59 | 1 | |
7 2 | +1 Volta | 59 | ||
8 1 | +1 Volta | 59 | ||
9 3 | +1 Volta | 59 | ||
10 11 | +1 Volta | 59 | ||
11 5 | +1 Volta | 59 | ||
12 7 | +1 Volta | 59 | ||
13 2 | +1 Volta | 59 | ||
14 1 | +1 Volta | 59 | ||
15 5 | +2 Voltadas | 58 | ||
16 2 | +2 Voltadas | 58 | ||
DNF | Câmbio | 51 | ||
DNF | Hidráulico | 48 | ||
DNF | Hidráulico | 41 | ||
DNF | Colisão | 27 | ||
DNF | Dano de colisão | 27 | ||
DNF | Dano de colisão | 26 |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 60 |
| Comprimento do Circuito | 5.148 km |
| Distância da Corrida | 308.88 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
